पनामा के खनिक हड़ताल पर!

कंपनी ने शुक्रवार को रॉयटर्स को दिए एक बयान में कहा कि पनामा में कनाडाई खनन कंपनी फर्स्ट क्वांटम की सहायक कंपनी को आपूर्ति प्रदान करने वाला एक जहाज डॉक नहीं कर सकता क्योंकि स्थानीय जहाजों ने महत्वपूर्ण बंदरगाह तक पहुंच को अवरुद्ध कर दिया है।

हाल के सप्ताहों में, कंपनी और इसकी स्थानीय सहायक कंपनी मिनरा पनामा के बीच हस्ताक्षरित बड़े तांबे की खदान अनुबंध पर विरोध तेज हो गया है।

कंपनी ने कहा कि विरोध के कारण समस्याग्रस्त जहाज कई दिनों तक पनामा के पानी में था लेकिन पुंटा रिनकॉन बंदरगाह तक नहीं पहुंच सका। हालाँकि, गुरुवार को, कप्तान को अधिकारियों को फोन करने के लिए मजबूर होना पड़ा क्योंकि जहाज को आपातकालीन रोक की आवश्यकता थी।

कंपनी ने यह कहा"पुंटा रिनकोन बंदरगाह पर छोटे जहाजों द्वारा की गई अवैध गतिविधियों ने मिनरा पनामा द्वारा आवश्यक सामग्रियों के परिवहन को प्रभावित किया है, जिसमें बिजली उत्पादन के लिए आवश्यक सामग्री भी शामिल है।

कंपनी ने यह कहा"जहाज पूरी तरह से सभी अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा नियमों का अनुपालन करता है और इसका चालक दल सुरक्षित है

पनामा नेशनल एयर नेवी सर्विस (एनसन) ने पुष्टि की है कि यह जहाज सीएसएल टारंटो कोयला वाहक है

एन्सन ने कहा कि गुरुवार को जहाज ने आपातकालीन स्थिति में रुकने का प्रयास किया, लेकिन कप्तान ने दुर्घटना से बचने के लिए प्रयास छोड़ दिया, लेकिन आपातकालीन स्थिति का विवरण नहीं दिया।

इस हफ्ते की शुरुआत में, फर्स्ट क्वांटम ने बताया कि बंदरगाह को अवरुद्ध करने वाले विरोध प्रदर्शनों ने कोबरे पनामा खदान में अयस्क प्रसंस्करण की मात्रा कम कर दी थी, जो पहला संकेत था कि खदान का उत्पादन खतरे में था।

गुरुवार को, पनामा माइनर्स यूनियन ने कहा कि कुछ कर्मचारी विरोध के कारण काम करने में असमर्थ थे, और यूनियन ने श्रमिकों की मजदूरी सुनिश्चित करने के लिए कंपनी के साथ एक समझौता किया है।

विरोध 20 अक्टूबर को शुरू हुआ जब पनामा सरकार और फर्स्ट क्वांटम ने कोबरे पनामा के लिए एक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जो वैश्विक तांबा उत्पादन में 1% और पनामा के सकल घरेलू उत्पाद में 5% का योगदान देता है।

प्रदर्शनकारियों ने कहा कि नई शर्तें पहली बार निर्धारित करने के लिए बहुत उदार थीं और अनुमोदन प्रक्रिया के दौरान उन पर भ्रष्ट व्यवहार का आरोप लगाया। कंपनी ने इन आरोपों से इनकार किया है.

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