सीमित परिवहन क्षमता और बढ़ती माल ढुलाई दरों के साथ सीमा पार ई-कॉमर्स पीक सीज़न!

अमेज़ॅन, वॉल मार्ट और टारगेट ने एक बार फिर संयुक्त राज्य अमेरिका में इस साल की ब्लैक फाइव और नेटवन गतिविधियों में अपनी मजबूत बाजार स्थिति का प्रदर्शन किया।

नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, अमेज़ॅन $106.18 बिलियन के रिकॉर्ड बिक्री राजस्व के साथ पहले स्थान पर है; वॉल मार्ट 20.37 बिलियन डॉलर की बिक्री के साथ दूसरे स्थान पर रहा; सेब 13.95 बिलियन अमेरिकी डॉलर की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर है। इसके बाद टारगेट ($7.48 बिलियन), ईबे ($7.36 बिलियन), और बेस्ट बाय ($6.29 बिलियन) हैं।

बताया गया है कि अमेज़ॅन प्लेटफ़ॉर्म बड़ी संख्या में उत्पाद छूट प्रदान करता है, जिससे बड़ी संख्या में उपभोक्ता खरीदारी के लिए आकर्षित होते हैं। इवेंट के दौरान, वैश्विक उपभोक्ताओं ने अमेज़ॅन पर 1 बिलियन से अधिक आइटम खरीदे, जिनमें से उपभोक्ताओं ने तीसरे पक्ष के विक्रेताओं से 500 मिलियन से अधिक आइटम का ऑर्डर दिया।

इससे यह देखा जा सकता है कि सीमा पार ई-कॉमर्स वर्तमान में वैश्विक आयात और माल के निर्यात को चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, लेकिन सीमा पार ऑर्डर में वृद्धि के कारण रसद क्षमता की कमी और माल ढुलाई दरों में वृद्धि भी हुई है। .

रिपोर्टों के अनुसार, चीन से यूरोप और अमेरिका तक हवाई माल ढुलाई दरों में हाल के निचले स्तर की तुलना में 50% की वृद्धि हुई है, और ई-कॉमर्स प्लेटफार्मों पर निर्यात किए जाने वाले कम कीमत वाले कपड़ों और अन्य सामानों की मजबूत मांग है। उत्तरी अमेरिका और जापान के रास्ते उड़ानें भी बढ़ रही हैं, और सीमित परिवहन स्थान के कारण जापान से उत्तरी अमेरिका की उड़ानों में माल ढुलाई दरों में वृद्धि देखी गई है।

अंतर्राष्ट्रीय एयर कार्गो मूल्य सूचकांक (टीएसी) के अनुसार, 20 नवंबर तक शंघाई से उत्तरी अमेरिका तक माल ढुलाई लागत $5.94 प्रति किलोग्राम थी, जो जुलाई के पहले सप्ताह की तुलना में 50% की वृद्धि है; शंघाई से यूरोप तक शिपिंग लागत $4.64 प्रति किलोग्राम है, जो 53% की वृद्धि है। हांगकांग से उत्तरी अमेरिका और यूरोप तक माल ढुलाई की कीमतों में क्रमशः 32% और 37% की वृद्धि हुई है।

हवाई माल का परिवहन यात्री विमानों के नीचे स्थित कंटेनरों या कार्गो विमानों के माध्यम से किया जाता है। 2020 में कोविड-19 के प्रसार के बाद, बड़ी संख्या में यात्री उड़ानों के ग्राउंडिंग के कारण, माल ढुलाई की जगह कम हो गई, साथ ही कंटेनर जहाजों जैसे समुद्री परिवहन की अराजकता, माल ढुलाई दरें बढ़ गईं। यात्री उड़ानों की बहाली और समुद्री परिवहन के सामान्य होने के साथ, कार्गो क्षेत्र की आपूर्ति और मांग संबंध आसान हो रहे हैं, और माल ढुलाई दरों में 2022 के बाद से गिरावट देखी गई है।