अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लागत में वृद्धि चौंकाने वाली है!

प्रासंगिक बाजार जानकारी के अनुसार, इस मार्ग पर सुपर टैंकरों के लिए बुकिंग की मात्रा में वृद्धि के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका के खाड़ी तट से एशिया में तेल निर्यात करने की आर्थिक गति पिछले सप्ताह कमजोर हो गई, जिससे किराये की लागत बढ़ गई।

जेफ़रीज़ के विश्लेषक उमर नोक्टा ने एक रिपोर्ट में कहा कि अमेरिका की मैक्सिको की खाड़ी में उच्च-स्तरीय कच्चे तेल की स्पॉट ट्रेडिंग गतिविधि ने अटलांटिक बेसिन में जहाजों की आपूर्ति को सख्त कर दिया है और उच्च दरों को जन्म दिया है।

दक्षिण कोरियाई जहाज मालिक सिनोकोर मर्चेंट मरीन ने हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका से चीन तक तेल परिवहन के लिए चार वीएलसीसी बुक किए, जिससे तेल टैंकर बाजार में उपलब्ध जहाजों की कमी बढ़ गई। इन वीएलसीसी की किराये की कीमतें 8.39 मिलियन से 9.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक हैं।

"शिपिंग लागत में वृद्धि चौंकाने वाली है,"सिंगापुर में एक रिफाइनरी के एक व्यापारी ने कहा। इसका सीधा परिणाम यह है कि अमेरिकी कच्चा तेल अब एशिया में प्रतिस्पर्धी नहीं रह गया है।

माल ढुलाई की कीमतों में अचानक वृद्धि के कारण, एशियाई बाजार में अमेरिकी कच्चे तेल की प्रतिस्पर्धात्मकता में गिरावट आई है, जिससे बाजार सहभागियों को आश्चर्य हुआ है। इसलिए, यह उम्मीद की जाती है कि कुछ रिफाइनर मध्य पूर्व और सऊदी अरब से कच्चे तेल की बड़ी खरीद को समायोजित करने के लिए अपने शिपमेंट वॉल्यूम को संशोधित करेंगे।

बताया गया है कि मध्य पूर्व में सबसे बड़े कच्चे तेल उत्पादक सऊदी अरब ने फरवरी में एशिया के लिए अपनी आधिकारिक बिक्री कीमत कम कर दी है, जिससे मध्य पूर्व में अन्य कच्चे तेलों को फायदा होने की उम्मीद है। मध्य पूर्वी कच्चे तेल की मांग में वृद्धि क्षेत्रीय तेल की कीमतों का समर्थन कर सकती है, जो इससे पहले कई महीनों तक बहुत कम रही है।

ईकॉन टर्मिनल पर व्यापारियों और एलएसईजी द्वारा प्रदर्शित जहाज ब्रोकरेज सिम्पसन स्पेंस एंड यंग के आंकड़ों के अनुसार, पिछले सप्ताह संयुक्त राज्य अमेरिका से एशिया तक 2 मिलियन बैरल तेल ले जाने में सक्षम वीएलसीसी को किराए पर लेने की लागत पिछले सप्ताह की तुलना में 20% से अधिक बढ़ गई है। लगभग $8 मिलियन से लेकर $10 मिलियन तक का किराया।

व्यापारियों का कहना है कि शिपिंग लागत में वृद्धि के कारण अप्रैल डिलीवरी लागत और दुबई के भाव की तुलना में न्यूयॉर्क फ्यूचर्स के शिपिंग भाव के लिए प्रति बैरल 4 डॉलर से अधिक का प्रीमियम बढ़ गया है, जो पिछले सप्ताह लगभग 2 डॉलर से अधिक है।

कई व्यापारियों ने कहा है कि इसके परिणामस्वरूप संयुक्त अरब अमीरात में मर्बन कच्चे तेल की तुलना में न्यूयॉर्क वायदा तेल 1 डॉलर प्रति बैरल अधिक हो गया है, जबकि पिछले सप्ताह यह सपाट या थोड़ा कम था।

केप्लर डेटा के मुताबिक, संयुक्त राज्य अमेरिका में कच्चे तेल का शिपमेंट पिछले साल ऐतिहासिक ऊंचाई पर पहुंच गया। लेकिन मर्बन कच्चे तेल के निर्यात में बढ़ोतरी के बाद जनवरी में अमेरिकी कच्चे तेल की शिपमेंट मात्रा में कमी आ सकती है। और शिपिंग लागत में वृद्धि के साथ, यह प्रवृत्ति अल्पावधि में जारी रह सकती है।