एशिया उत्तरी अमेरिका अंतरराष्ट्रीय समुद्री माल ढुलाई दरों में चरम स्तर की तुलना में 10% की कमी आई है

पिछले हफ्ते, लाल सागर में शत्रुतापूर्ण कार्रवाइयां तेज हो गईं, जिसके परिणामस्वरूप नाविकों का पहला बैच हताहत हुआ। हालाँकि, इस तथ्य के कारण कि अधिकांश कंटेनर परिवहन ने पहले ही स्वेज नहर से परहेज कर लिया है, जैसे ही बाजार ऑफ-सीजन में प्रवेश करता है, मांग कम हो गई है और संचालन एक नई दिनचर्या में प्रवेश कर गया है, प्रमुख व्यापार मार्गों की माल ढुलाई दरों में गिरावट जारी है।

एशिया उत्तरी अमेरिकी मार्ग के लिए माल ढुलाई दरों में चरम की तुलना में 10% की कमी आई है, एशिया नॉर्डिक मार्ग के लिए माल ढुलाई दरों में जनवरी के अंत में उच्च बिंदु की तुलना में 22% की कमी आई है, और एशिया के लिए माल ढुलाई दरों में कमी आई है जनवरी के अंत में उच्च बिंदु की तुलना में भूमध्यसागरीय मार्ग में 34% की कमी आई है। लाल सागर शिपिंग के रुकावट से भारत से प्रस्थान करने वाले समुद्री माल ढुलाई रसद सबसे गंभीर रूप से प्रभावित हुए हैं, लेकिन इस मार्ग पर भी, माल ढुलाई दरों में गिरावट शुरू हो गई है, और कुछ शिपिंग कंपनियों ने मार्च में मूल रूप से निर्धारित अधिभार या मूल्य वृद्धि को स्थगित कर दिया है।

समुद्री माल ढुलाई - बाल्टिक सागर माल ढुलाई सूचकांक:

एशिया यूएस वेस्ट कोस्ट की कीमतें (FBX01 सप्ताह) 7% गिरकर $4419/एफईयू हो गईं।

एशिया यूएस ईस्ट कोस्ट की कीमतें (FBX03 सप्ताह) 8% गिरकर $6107/एफईयू हो गईं।

एशिया नॉर्डिक कीमतें (एफबीएक्स11 सप्ताह) 4% गिरकर $4313/एफईयू पर आ गईं।

एशिया भूमध्यसागरीय कीमतें (एफबीएक्स13 सप्ताह) 10% गिरकर $4479/एफईयू हो गईं।