टेक्सास ने प्रमुख सीमावर्ती बंदरगाहों को बंद कर दिया है और लगभग 500 मिलियन डॉलर का व्यापार रुक गया है!

प्रमुख रेलवे कंपनियां, पैसिफिक और बर्कशायर हैथवे की सहायक कंपनी बीएनएसएफ के साथ मिलकर, एल पासो और इगेलपास सीमा क्रॉसिंग को फिर से खोलने का आग्रह कर रही हैं ताकि उनका माल गुजर सके। इस सप्ताह की शुरुआत में, अवैध आप्रवासन और आप्रवासन में वृद्धि के खिलाफ लड़ाई में, टेक्सास ने इन प्रमुख सीमा क्रॉसिंग को बंद कर दिया, और लगभग 500 मिलियन डॉलर का व्यापार रुक गया है।

यूनाइटेड पैसिफिक कंपनी ने कहा कि इन पारगमन बिंदुओं पर प्रतिदिन 200 मिलियन डॉलर का व्यापार प्रवेश और निकास होता है। अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा ने घोषणा की कि सीमा पार आप्रवासन में वृद्धि के कारण एल पासो और इगेलपास, टेक्सास में रेलवे परिचालन सोमवार से निलंबित कर दिया जाएगा। इन दोनों रेलवे की कुल 24 ट्रेनें हर दिन इन चौराहों पर चलती हैं।

बीएनएसएफ ने कहा कि वह अभी भी अस्थिर स्थिति में आर्थिक प्रभाव का मूल्यांकन कर रहा है।

ये दो सीमा पार बिंदु संयुक्त प्रशांत क्षेत्र के सीमा पार व्यापार का 45% हिस्सा हैं। यूनाइटेड पैसिफिक कंपनी ने कहा कि हर दिन सीमा बंद होने के कारण, कंपनी को 60 से अधिक ट्रेनों (लगभग 4500 गाड़ियां) को ग्राहक वस्तुओं के परिवहन से प्रतिबंधित करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जो मैक्सिकन सामान के बराबर हैं। यूनाइटेड पैसिफिक कंपनी ने कहा कि यह रेलवे के लिए भी एक श्रमिक मुद्दा है, क्योंकि कर्मचारी काम करने में असमर्थ हैं और यह स्पष्ट नहीं है कि वे काम पर कब लौट पाएंगे। बीएनएसएफ ने सीमा पार ट्रेनों में दैनिक सेवाएं प्रदान करने वाले कर्मचारियों के सामने आने वाली समस्याओं के साथ-साथ संपूर्ण माल ढुलाई प्रणाली के कर्मचारियों पर पड़ने वाले महत्वपूर्ण डाउनस्ट्रीम प्रभाव का भी उल्लेख किया, प्रभावित ट्रेनें आमतौर पर 32500 मील के नेटवर्क पर चलती हैं।

यूएस ब्यूरो ऑफ ट्रांसपोर्टेशन स्टैटिस्टिक्स के आंकड़ों के अनुसार, नवंबर 2022 से अक्टूबर 2023 तक, सभी सीमा पार रेल यातायात में एल पासो और इगर पास का योगदान $33.95 बिलियन या 35.8% था।

सरकारी अधिकारियों ने कहा कि बंद करना आप्रवासियों के लिए सुरक्षा का मुद्दा है, और रेलवे में अंग-भंग, मृत्यु और अकेले बच्चों की सवारी के मामलों का हवाला दिया। हर बार उपलब्ध कराए गए लोगों की संख्या 500 से 1000 तक होती है, जो सीबीपी और अप्रवासियों की सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती है।

दोनों रेलवे कंपनियों ने इन आंकड़ों का खंडन किया है।

यूनाइटेड पैसिफिक ने एक बयान में कहा,"बहुत कम आप्रवासी ट्रेन से संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करते हैं।" "इस भारी उछाल के दौरान, पिछले पांच हफ्तों में केवल पांच लोगों ने यूनाइटेड पैसिफिक ट्रेन से संयुक्त राज्य में प्रवेश करने का प्रयास किया है।"

कंपनी ने कहा कि वह सभी ट्रेनों का निरीक्षण सुनिश्चित करने के लिए प्रशांत पुलिस विभाग और उसके कर्मचारियों के साथ संयुक्त राज्य सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा के साथ सहयोग करती है।

बीएनएसएफ के एक प्रवक्ता ने एक बयान में कहा,"हमारे प्रयासों से, हमने पाया है कि प्रवेश के दो बंदरगाहों पर बहुत कम लोगों ने ट्रेन से सीमा पार करने का प्रयास किया है।"

बीएनएसएफ और यूनाइटेड पैसिफिक दोनों ने कहा कि उनके पास अवैध वस्तुओं और कर्मियों का पता लगाने के लिए एक्स-रे जैसी सुरक्षा और तकनीक है।

रेलवे के बंद होने से रेलवे परिवहन उत्पादों का उपयोग करने वाले अनाज और रासायनिक उद्योगों ने कड़ा विरोध जताया है।